How to cite:
Sariman & Fadio Kevin Herlambang (2022). Analisa Performa BLDC Motor untuk Ban Sepeda dengan
menggunakan Solar Cell Polycrystalline sebagai Sumber Energi Matahari. Jurnal Syntax Admiration,
3(10).
https://doi.org/10.46799/jsa.v3i10.485
E-ISSN:
2722-5356
Published by:
Ridwan Institute
ANALISA PERFORMA BLDC MOTOR UNTUK BAN SEPEDA DENGAN
MENGGUNAKAN SOLAR CELL POLYCRYSTALLINE SEBAGAI SUMBER
ENERGI MATAHARI
Sariman, Fadio Kevin Herlambang
Jurusan Teknik Elektro, Universitas Sriwijaya
Email: [email protected], [email protected]
Jurnal Syntax Admiration
Vol. 3 No. 10 Oktober 2022
p-ISSN : 2722-7782 e-ISSN : 2722-5356
Sosial Teknik
INFO ARTIKEL
ABSTRAK
Diterima
14 September 2022
Direvisi
18 Oktober 2022
Disetujui
24 Oktober 2022
Energi listrik merupakan salah satu energi yang sangat
dibutuhkan dalam kehidupan. Perhatian yang lebih besar
harus diberikan pada penggunaan sumber energi tak
terbarukan seperti batu bara, gas alam dan minyak untuk
menghasilkan listrik karena terbatasnya pasokan sumber
energi tersebut dan dampak lingkungan dari limbah sisa dari
proses produksi. Oleh karena itu, pilihan lain yang dapat
dilakukan adalah dengan menggunakan energi terbarukan.
Salah satu contoh energi terbarukan adalah energi matahari
yang pemanfaatannya akan lebih berdampak positif bagi
lingkungan karena energi ini dapat diperoleh dari alam dan
tidak pernah habis. Kendaraan ramah lingkungan, baik
kendaraan roda empat maupun roda dua berbasis teknologi
hybrid dan listrik, menjadi salah satu tren di mana produsen
transportasi dunia berlomba-lomba mengembangkan
teknologi transportasi. Penelitian melakukan desain dan
analisis numeric untuk controller sepeda motor listrik dengan
motor BLDC (brushless DC Motor). Pada penelitian ini
menggunakan motor BLDC dikarenakan motor BLDC lebih
unggul dibandingkan dengan motor DC biasa, keunggulan-
keunggulan tersebut diantaranya yaitu memiliki efisiensi yang
lebih tinggi, tahan lama, tidak menggunakan sikat (brush),
serta hampir tidak menghasilkan suara. Dalam percobaan pada
tanggal 1 juni pada pukul 14.00 didapatkan rata-rata tegangan
panel surya adalah sebesar 21,86 volt, arus panel surya
sebesar 1,71 Ampere, dan menghasilkan daya sebesar 37,38
Watt, serta dari putaran motor BLDC sebesar 2215 Rpm.
Rata-rata BLDC motor memutar ban sepeda disetiap selang
waktu satu jam dari jam 08.00 sampai 17.00. Pada penelitian
data terbaik dari penelitian ini didapatkan pada hari ke-6 pada
tanggal 6 Juni 2022 dengan 3 data tertinggi yaitu arus panel
1,861 volt, daya panel 35,84 ampere, dan putaran roda 1841
Rpm.
Kata kunci:
Arus, Ban Sepeda, BLDC,
Brushless, Daya, Motor,
Panel Surya, PLTS, Rpm,
Tegangan.
Analisa Performa BLDC Motor untuk Ban Sepeda dengan menggunakan
Solar Cell Polycrystalline sebagai Sumber Energi Matahari
Syntax Admiration: Vol. 3, No. 10 Oktober 2022 1301
Pendahuluan
Energi listrik merupakan salah satu energi yang sangat dibutuhkan dalam kehidupan. Di
era moderenisasi saat ini jumlah kebutuhan energi listrik di Indonesia cenderung meningkat
(Afifudin & Hananto, 2012). Salah satu pemakaian listrik yang banyak digunakan saat ini
adalah sumber penerangan (Widiatmoko, 2015). Berdasarkan data kementerian ESDM,
capaian konsumsi listrik pada 2019 baru sebesar 1.084 kWh per kapita, adapun targetnya
sebesar 1.200 kWh per kapita (Alferinanda et al., 2020). Sementara itu, target konsumsi
listrik pada tahun 2020 sebesar 1.142 kWh per kapita. Semakin meningkatnya tingkat
mobilitas masyarakat membuat semua kegiatan memerlukan penerangan (Rupawanti, 2017).
Salah satu bagian yang terpenting dan memerlukan penerangan adalah jalan raya. Pada
umumnya lampu jalan raya bekerja 12 jam perhari mulai dari pukul 18.00 sampai 06.00 WIB
(Linggarjati, 2012).
Perhatian lebih harus diberikan pada penggunaan produksi energi listrik yang
bersumber daya tak terbarukan, seperti batu bara, gas alam, dan minyak bumi dikarenakan
sumber tersebut memiliki keterbatasan pasokan, serta sisa limbah sisa yang dihasilkan selama
Keywords:
Bicycle Tires, BLDC,
Brushless Motors,
Current, PLTS, Power,
Rpm, Solar Panels,
Voltage.
ABSTRACT
Electrical energy is one of the energy that is needed in life.
Greater attention should be paid to the use of non-renewable
energy sources such as coal, natural gas and oil to generate
electricity due to the limited supply of these energy sources
and the environmental impact of residual waste from the
production process. Therefore, another option that can be
done is to use renewable energy. One example of renewable
energy is solar energy whose utilization will have a more
positive impact on the environment because this energy can be
obtained from nature and never runs out. Environmentally
friendly vehicles, both four-wheeled and two-wheeled vehicles
based on hybrid and electric technology, have become one of
the trends in which world transportation manufacturers are
competing to develop transportation technology. The study
conducted a design and numerical analysis for an electric
motorcycle controller with a BLDC motor (brushless DC
Motor). In this study using a BLDC motor because BLDC
motors are superior to ordinary DC motors, these advantages
include having higher efficiency, being durable, not using a
brush, and almost not producing sound. In the experiment on
June 1 at 14.00, the average solar panel voltage was 21.86
volts, the solar panel current was 1.71 Ampere, and produced
37.38 Watts of power, and from the BLDC motor rotation of
2215 Rpm. On average, BLDC motorcycles rotate bicycle
tires every one hour interval from 08.00 to 17.00. In research,
the best data from this study was obtained on the 6th day on
June 6, 2022 with the 3 highest data, namely panel current of
1.861 volts, panel power of 35.84 amperes, and wheel rotation
of 1841 Rpm.
1302 Syntax Admiration: Vol. 3, No. 10 Oktober 2022
produksi tersebut dapat berdampak pada lingkungan (Istiananda, 2016). Maka dari itu,
alternatif lain yang dapat dilakukan ialah memanfaatkan sumber energi terbarukan. Salah satu
contoh energi terbarukan yaitu energi surya. Penggunaan energi surya lebih menguntungkan
karena jumlahnya berlimpah dan terus menerus tersedia, dapat mengurangi penggunaan
bahan bakar fosil, dapat mengurangi jejak karbon rumah tangga, serta dapat menurunkan
dampak dari polusi udara (Linggarjati, 2012).
Seiring berkembangnya teknologi, muncul pula inovasi-inovasi baru, salah satunya
dibidang transportasi. Kendaraan ramah lingkungan, baik kendaraan roda empat ataupun roda
dua yang berbasis teknologi hybrid dan listrik, menjadi salah satu tren di kalangan produsen
transportasi dunia untuk bersaing dalam perkembangan teknlogi transportasi (Subekti et al.,
2012).
Berdasarkan penelitian yang dilakukan oleh (Pratama, 2018) dengan judul Rancang
Bangun Pengendalian Kecepatan Brushless Dc Motor Tipe a2212/10t 1400 kv Menggunakan
Kontroler Pid Berbasis Labview dan penelitian yang dilakukan oleh (Putra et al., 2016)
dengan judul Perbaikan Faktor Daya Menggunakan Cuk Converter pada Pengaturan
Kecepatan Motor Brushless DC. Oleh karena itu, penelitian tugas akhir ini akan melakukan
desain dan analisis numeric untuk controller sepeda motor listrik dengan motor BLDC
(brushless DC Motor). Pada penelitian ini menggunakan motor BLDC dikarenakan motor
BLDC lebih unggul dibandingkan dengan motor DC biasa, keunggulan-keunggulan tersebut
diantaranya yaitu memiliki efisiensi yang lebih tinggi, tahan lama, tidak menggunakan sikat
(brush), serta hampir tidak menghasilkan suara (Abarca, 2021).
Metode Penelitian
Penelitian ini akan dilakukan secara mandiri yang berlokasi di Laboraturium Mesin
Mesin Listrik Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Sriwijaya .Waktu
penelitian serta proses pengambilan data mulai dilakukan dari tanggal 1 Juni 2022 sampai
tanggal 10 Juni 2022. Penelitian ini meliputi studi literatur, penulisan laporan, pengujian alat,
pengambilan data beserta analisis. Pada penelitian ini diperlukan beberapa alat dan bahan
yang dapat digunakan sebagai penunjang pengambilan data sehingga tujuan dari penelitian
ini dapat terpenuhi.
Hasil dan Pembahasan
Pada bab ini membahas mengenai pembuatan alat panel surya sebagai sumber
penggerak motor BLDC dan pengisian baterai. Adapun untuk alat yang digunakan adalah
panel surya jenis Polycrystaline 100 Wp, Solar charge controller, baterai 12v 20 Ah, Serta
motor BLDC DYS 1400 Kv. Adapun untuk pengambilan data dilakukan selama 10 hari
dimulai dari tanggal 1 juni 2022 hingga tanggal 10 juni 2022.
Data yang dihasilkan dari panel adalah Tegangan (V) dan Arus (A), lalu kedua data
tersebut di olah menggunakan persamaan daya untuk dicari keluaran Daya (P) dari panel
surya. Lalu selain itu panel di hubungkan ke scc agar dapat dilakukan pengisian baterai dan
dilakukan uji coba menggunakan beban Motor BLDC. Untuk Perhitungan motor bldc
dilakukan pencarian kecepatan putaran dari motor tersebut menggunakan alat tachometer.
Analisa Performa BLDC Motor untuk Ban Sepeda dengan menggunakan
Solar Cell Polycrystalline sebagai Sumber Energi Matahari
Syntax Admiration: Vol. 3, No. 10 Oktober 2022 1303
Dalam perhitungan kali ini tidak dilakukan perhitungan efisiensi dari motor dan baterai,
hanya menghitung kecepatan putar yang di hasilkan oleh motor bldc.
Gambar 1. Pengujian Panel Surya
A. Data Hasil Pengukuran
1. Pengujian pada Hari Pertama (1 Juni 2022)
Tabel 1. Data Hasil Keluaran Panel Hari pertama
Waktu
Tegangan
Panel (V)
Arus Panel
(A)
Daya Panel
(W)
Tegangan
Baterai (V)
Putaran
Roda
(RPM)
Keterangan
08.00
17,6
1,63
28,69
12,21
1423
Cerah
09.00
17,62
1,64
28,90
12,19
1863
Berawan
10.00
19,29
1,65
31,83
12,4
1520
Cerah
11.00
19,33
1,67
32,28
12,6
1961
Cerah
12.00
20,36
1,63
33,19
12,8
1916
Cerah
13.00
21,81
1,69
36,86
13,03
2064
Cerah
14.00
21,86
1,71
37,38
13
2215
Cerah
15.00
19,92
1,86
37,05
13,42
2080
Cerah
16.00
19,45
1,56
30,34
13,5
1360
Berawan
17.00
18,33
1,02
18,70
13,53
973
Berawan
Rata-
Rata
19,557
1,606
31,5210
12,868
1737,5
1304 Syntax Admiration: Vol. 3, No. 10 Oktober 2022
2. Pengujian pada Hari Ke Dua (2 Juni 2022)
Tabel 2. Data Hasil Keluaran Panel Hari ke dua
Waktu
Tegangan
Panel (V)
Arus Panel
(A)
Daya Panel
(W)
Tegangan
Baterai (V)
Putaran
Roda
(RPM)
Keterangan
08.00
14,18
1,12
15,88
12,19
1520
Mendung
09.00
15,6
1,547
24,13
12,21
1615
Mendung
10.00
14,78
0,48
7,09
12,81
884
Hujan
11.00
16,74
1,67
27,96
12,13
1532
Mendung
12.00
17,37
1,79
31,09
12,27
1916
Berawan
13.00
18,24
1,83
33,38
12,13
2003
Berawan
14.00
19,91
1,99
39,62
12,57
2385
Cerah
15.00
21,22
1,32
28,01
12,6
1963
Cerah
16.00
18,63
1,68
31,30
13,54
1124
Cerah
17.00
18,07
1,51
27,29
13,67
1008
Berawan
Rata-
Rata
17,474
1,4937
26,57519
12,612
1595
3. Pengujian pada Hari Ke Tiga (3 Juni 2022)
Tabel 3. Data Hasil Keluaran Panel Hari ke tiga
Waktu
Tegangan
Panel (V)
Arus Panel
(A)
Daya Panel
(W)
Tegangan
Baterai (V)
Putaran
Roda
(RPM)
Keterangan
08.00
18,12
1,53
27,72
12,48
1311
cerah
09.00
18,62
1,48
27,56
12,64
1248
berawan
10.00
18,81
1,72
32,35
12,9
1537
berawan
11.00
17,67
1,75
30,92
13,2
1687
berawan
12.00
19,52
1,96
38,26
13,6
2035
cerah
13.00
19,64
1,84
36,14
13,5
1993
cerah
14.00
21,26
1,93
41,03
14,45
2084
cerah
15.00
20,88
1,76
36,75
14,51
1998
cerah
16.00
19,57
1,64
32,09
14,5
1432
cerah
17.00
18,88
1,57
29,64
14,07
1548
cerah
Rata-
Rata
19,297
1,718
33,24707
13,585
1687,3
Analisa Performa BLDC Motor untuk Ban Sepeda dengan menggunakan
Solar Cell Polycrystalline sebagai Sumber Energi Matahari
Syntax Admiration: Vol. 3, No. 10 Oktober 2022 1305
4. Pengujian pada Hari Ke Empat (4 Juni 2022)
Tabel 4. Data Hasil Keluaran Panel Hari ke empat
Waktu
Tegangan
Panel (V)
Arus Panel
(A)
Daya Panel
(W)
Tegangan
Baterai (V)
Putaran
Roda
(RPM)
Keterangan
08.00
15,34
1,07
16,41
12,34
1365
berawan
09.00
16,74
1,31
21,93
12,5
1123
mendung
10.00
15,4
1,02
15,71
12,83
932
hujan
11.00
17,34
1,44
24,97
12,47
1018
mendung
12.00
18,91
1,89
35,74
12,77
1453
berawan
13.00
19,23
1,97
37,88
12,91
1683
berawan
14.00
20,48
2,01
41,16
13,45
1362
cerah
15.00
20,41
2,11
43,07
13,47
1873
cerah
16.00
19,81
1,64
32,49
13,98
1149
berawan
17.00
17,61
1,53
26,94
14,22
981
berawan
Rata-
Rata
18,127
1,599
29,63054
13,094
1293,9
5. Pengujian pada Hari Ke Lima (5 Juni 2022)
Tabel 5. Data Hasil Keluaran Panel Hari ke lima
Waktu
Tegangan
Panel (V)
Arus Panel
(A)
Daya Panel
(W)
Tegangan
Baterai (V)
Putaran
Roda
(RPM)
Keterangan
08.00
17,1
1,16
19,84
12,44
1321
cerah
09.00
18,15
1,24
22,51
12,29
1621
cerah
10.00
18,72
0,87
16,29
12,57
1583
cerah
11.00
19,34
1,12
21,66
12,63
1932
berawan
12.00
20,37
1,17
23,83
12,8
2358
cerah
13.00
19,59
1,67
32,72
13,13
2201
berawan
14.00
21,37
1,88
40,18
13,5
2368
cerah
15.00
19,68
1,47
28,93
13,68
1976
cerah
16.00
16,75
1,09
18,26
13,68
1628
berawan
17.00
15,65
0,98
15,34
13,7
1397
berawan
Rata-
Rata
18,672
1,265
23,95371
13,042
1838,5
1306 Syntax Admiration: Vol. 3, No. 10 Oktober 2022
6. Pengujian pada Hari Ke Enam (6 Juni 2022)
Tabel 6. Data Hasil Keluaran Panel Hari ke enam
Waktu
Tegangan
Panel (V)
Arus Panel
(A)
Daya Panel
(W)
Tegangan
Baterai (V)
Putaran
Roda
(RPM)
Keterangan
08.00
17,22
1,69
29,10
12,7
1657
Cerah
09.00
18,02
1,72
30,99
12,67
1592
Cerah
10.00
18,2
1,74
31,67
12,68
1679
Cerah
11.00
18,29
1,76
32,19
12,69
1922
Cerah
12.00
18,96
1,89
35,83
12,45
1863
Cerah
13.00
19,25
1,97
37,92
12,43
2201
Cerah
14.00
19,43
1,98
38,47
12,8
2349
Cerah
15.00
22,7
1,97
44,72
13,4
2034
Cerah
16.00
19,96
1,99
39,72
13,38
1630
Cerah
17.00
19,9
1,9
37,81
13,33
1483
Cerah
Rata-
Rata
19,193
1,861
35,84323
12,853
1841
7. Pengujian pada Hari Pertama (7 Juni 2022)
Tabel 7. Data Hasil Keluaran Panel Hari ke tujuh
Waktu
Tegangan
Panel (V)
Arus Panel
(A)
Daya Panel
(W)
Tegangan
Baterai (V)
Putaran
Roda
(RPM)
Keterangan
08.00
16,29
1,22
19,87
12,55
1028
berawan
09.00
16,81
1,24
20,84
12,55
1232
berawan
10.00
18,68
0,9
16,81
12,58
1138
cerah
11.00
18,76
1,23
23,07
12,61
1432
berawan
12.00
19,7
1,54
30,34
12,59
1686
cerah
13.00
21,65
1,22
26,41
12,98
1932
cerah
14.00
20,18
1,28
25,83
13,12
2010
berawan
15.00
19,41
1,15
22,32
13,66
2211
berawan
16.00
17,65
1,02
18,00
13,45
1936
berawan
17.00
15,44
0,72
11,12
13,15
1324
berawan
Rata-
Rata
18,457
1,152
21,46277
12,924
1592,9
Analisa Performa BLDC Motor untuk Ban Sepeda dengan menggunakan
Solar Cell Polycrystalline sebagai Sumber Energi Matahari
Syntax Admiration: Vol. 3, No. 10 Oktober 2022 1307
8. Pengujian pada Hari Pertama (8 Juni 2022)
Tabel 8. Data Hasil Keluaran Panel Hari ke delapan
Waktu
Tegangan
Panel (V)
Arus Panel
(A)
Daya Panel
(W)
Tegangan
Baterai (V)
Putaran
Roda
(RPM)
Keterangan
08.00
15,91
1,27
20,21
12,53
1386
berawan
09.00
16,12
1,13
18,22
12,48
1438
berawan
10.00
14,54
0,98
14,25
12,68
1176
mendung
11.00
16,87
1,86
31,38
12,52
1237
berawan
12.00
18,92
1,77
33,49
12,31
1678
cerah
13.00
19,18
1,92
36,83
13,45
1932
cerah
14.00
20,26
1,83
37,08
13,32
2103
cerah
15.00
21,45
1,44
30,89
13,5
2130
berawan
16.00
19,63
1,65
32,39
13,48
1687
berawan
17.00
18,67
1,56
29,13
13,55
1248
berawan
Rata-
Rata
18,155
1,541
28,38412
12,982
1601,5
9. Pengujian pada Hari Pertama (9 Juni 2022)
Tabel 9. Data Hasil Keluaran Panel Hari ke sembilan
Waktu
Tegangan
Panel (V)
Arus Panel
(A)
Daya Panel
(W)
Tegangan
Baterai (V)
Putaran
Roda
(RPM)
08.00
18,78
1,89
35,49
12,22
1129
09.00
18,8
1,91
35,91
12,21
1274
10.00
18,83
1,93
36,34
12,19
1237
11.00
18,94
1,69
32
12,37
1674
12.00
22,1
1,64
37,34
12,48
1809
13.00
22,5
1,89
42,52
12,88
2027
14.00
22,3
1,52
33,89
13,09
2237
15.00
21,9
1,5
32,85
13,46
1932
16.00
19,51
1,53
29,85
13,25
1462
17.00
17,05
1,43
25,2
13,68
1187
Rata-
Rata
20,071
1,693
34,13922
12,783
1596,8
1308 Syntax Admiration: Vol. 3, No. 10 Oktober 2022
10. Pengujian pada Hari Pertama (10 Juni 2022)
Tabel 10. Data Hasil Keluaran Panel Hari ke sepuluh
Waktu
Tegangan
Panel (V)
Arus Panel
(A)
Daya Panel
(W)
Tegangan
Baterai (V)
Putaran
Roda
(RPM)
Keterangan
08.00
18,98
1,07
20,31
12,44
1463
Cerah
09.00
18,43
0,92
16,96
12,58
1268
berawan
10.00
18,09
1,06
19,18
12,66
1365
cerah
11.00
19,95
1,24
24,74
12,6
1893
cerah
12.00
19,83
1,48
29,35
12,89
1733
cerah
13.00
20,18
1,8
36,32
13,11
1932
cerah
14.00
21,65
2,08
45,03
13,68
2307
cerah
15.00
18,6
1,78
33,11
13,55
2217
cerah
16.00
17,21
0,97
16,69
13,86
1761
berawan
17.00
16,67
1,06
17,67
13,52
1324
berawan
Rata-
Rata
18,959
1,346
25,93539
13,089
1726,3
B. Hasil Berikut adalah tabel yang menyajikan data hasil penelitian selama 10 hari.
Tanggal
Tegangan
Panel (V)
Rata-rata
Arus Panel
(A) Rata-
rata
Daya Panel
(W) Rata-
rata
Tegangan
Baterai (V)
Rata-rata
Putaran
Roda
(RPM)
Rata-rata
1 Juni 2022
19,557
1,606
31,52105
12,868
1737,5
2 Juni 2022
17,474
1,493
26,57519
12,621
1595
3 Juni 2022
19,297
1,718
33,24707
13,585
1687,3
4 Juni 2022
18,127
1,599
29,63054
13,094
1293,9
5 Juni 2022
18,672
1,265
23,95371
13,042
1838,5
6 Juni 2022
19,193
1,861
35,84323
12,853
1841
7 Juni 2022
18,457
1,152
21,46277
12,924
1592,9
8 Juni 2022
18,155
1,541
28,38412
12,982
1601,5
9 Juni 2022
20,071
1,693
34,13922
12,783
1596,8
10 Juni 2022
18,959
1,346
25,93539
13,089
1726,3
Kesimpulan
Setelah dilakukan analisa maka dapat ditarik kesimpulan dengan melihat data rata-rata
per hari bahwa dalam percobaan yang telah dilakukan selama 10 hari tegangan panel yang
memiliki angka tertinggi didapat pada hari ke-9 pada tanggal 9 Juni 2022 yaitu sebesar
20,071 volt. Sementara arus panel yang paling tinggi didapatkan pada hari ke-6 pada tanggal
6 Juni 2022 yaitu sebesar 1,861 ampere. Kemudian untuk daya panel tertinggi didapati pada
Analisa Performa BLDC Motor untuk Ban Sepeda dengan menggunakan
Solar Cell Polycrystalline sebagai Sumber Energi Matahari
Syntax Admiration: Vol. 3, No. 10 Oktober 2022 1309
hari ke-6 yaitu pada tanggal 6 Juni 2022 sebesar 35,84 watt. Sedangkan untuk nilai tegangan
baterai yang tertinggi didapat pada hari ke-3 pada tanggal 3 Juni 2022 yaitu sebesar 13,585
volt. Sedangkan untuk putaran roda dengan nilai tertinggi didapati pada hari ke-6 pada
tanggal 6 Juni 2022 yaitu sebesar 1841 Rpm. Dengan melihat penjelasan di atas maka dapat
pula ditarik kesimpulan kembali bahwa data terbaik dari penelitian ini didapatkan pada hari
ke-6 pada tanggal 6 Juni 2022 dengan 3 data tertinggi yaitu arus panel, daya panel, dan
putaran roda.
1310 Syntax Admiration: Vol. 3, No. 10 Oktober 2022
BIBLIOGRAFI
Abarca, R. . (2021). BLDC Motor. Nuevos Sist. Comun, 2(6), 2013–2015.
Afifudin, F., & Hananto, F. S. (2012). Optimalisasi Tegangan Keluaran Dari Solar Cell
Menggunakan Lensa Pemfokus Cahaya Matahari. Jurnal Neutrino: Jurnal Fisika Dan
Aplikasinya, 4(2), 164–177. https://doi.org/10.18860/neu.v0i0.1934. Google Scholar
Alferinanda, Y., Ramadhani, S., & Asnil, A. (2020). Efisiensi Penggunaan Energi pada
Lampu Penerangan Jalan Raya. MSI Transaction on Education, 1(2), 83–94.
https://doi.org/10.46574/mted.v1i2.26. Google Scholar
Istiananda, A. F. (2016). Perancangan dan Implementasi Sistem Pengaturan Kecepatan Motor
Arus Searah Tanpa Sikat Menggunakan Metode PID-Robust. Jurnal Teknik ITS, 5(2),
F61–F67. https://doi.org/10.12962/j23373539.v5i2.16227. Google Scholar
Linggarjati, J. (2012). Optimasi Penentuan Jenis MOSFET pada Pengendali Elektronika
Motor BLDC. Jurnal Teknik Komputer, 20(2), 102–108. Google Scholar
Pratama, F. Y. (2018). Rancang Bangun Pengendalian Kecepatan Brushless DC Motor Tipe
A2212/10t 1400 Kv Menggunakan Kontroler PID Berbasis Labview. Jurnal Teknik
Elektro, 7(3), 157–166. Google Scholar
Putra, H. P., Suryoatmojo, H., & Anam, S. (2016). Perbaikan Faktor Daya Menggunakan Cuk
Converter pada Pengaturan Kecepatan Motor Brushless DC. Jurnal Teknik ITS, 5(2),
B156–B162. https://doi.org/10.12962/j23373539.v5i2.16097. Google Scholar
Rupawanti, N. (2017). Analisis Dan Efisiensi Daya Instalasi Penerangan Jalan Umum
Menggunakan Solar Cell di Kabupaten Lamongan. JE-Unisla, 2(2), 61–67.
https://doi.org/10.30736/je.v2i2.80. Google Scholar
Subekti, R. A., Hartanto, A., & Susanti, V. (2012). Direction and policies needed to support
hybrid electric car research. Journal of Mechatronics, Electrical Power, and Vehicular
Technology, 3(1), 1–8. https://doi.org/10.14203/j.mev.2012.v3.1-8. Google Scholar
Widiatmoko, Y. (2015). Prototype Pemanfaatan Solar Cell Sebagai Sumber Energi Pada
Sistem Otomatisasi Lampu Penerangan Taman. Yogyakarta: Jurnal Teknik elektro.
Google Scholar
Copyright holder :
Sariman, Fadio Kevin Herlambang (2022)
First publication right :
Jurnal Syntax Admiration
This article is licensed under: